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全国人大代表张兴海建议成渝双城联动共建西部汽车产业中心。小康集团供图中新网北京5月23日电(张燕王婷)“汽车是成渝的两个重要支柱产业，两个汽车产业链有千丝万缕的联系。 这是为了抓住机会，唱《双城记》，建设重庆兆级汽车产业链，成渝双城要联动建设中国西部汽车中心。 ”。 全国人民代表大会代表、重庆小康工业集团股份有限公司会长张兴海在这里举行的全国人民代表会上提出了建议。 未来成渝的快速发展应把握汽车产业培育的新动能，构建成渝地区双城经济圈的汽车产业体系，形成智能汽车、智能交通、智能能源、智慧城市“4s”一体化的快速发展。
推进成渝经济圈建设建设中国西部汽车中心
张兴海表示，成渝双城几乎占西部汽车一半的江山，产业基础雄厚，供应链完善，具备成为西部汽车产业中心的条件。 从2019年的汽车生产数据来看，西部的12个省、自治区、直辖市共计生产了455万辆汽车，其中广西183万辆、重庆138万辆、四川62万辆，重庆和四川占西部总量的44%。 另外，川渝两地人口超过1.2亿，成渝双城汽车保有量位居全国前三，汽车市场依然具有巨大的快速发展潜力。 在汽车保有量方面，2019年重庆和成都的汽车保有量位于全国城市的第二和第三位，分别达到463万辆和520万辆，总量和增速都高于许多一线城市，市场规模大，增长空之间大，如以成渝为中
比较全球疫情对汽车产业的冲击，张兴海表示:“在供应链的重要环节，外面的汽车公司无法顺利恢复生产，但地区部署的内向型公司反而获得了成长的机会，是成渝的两个重要产业，深度合作、特征互补的优华条件。” 张兴海从国家、省域、区县等不同层面，加强统一的顶级设计和统一协调，与区域产业快速发展的宏观战术计划，特别是汽车产业的计划、高起点、各方面、多阶段、系统地与成渝地区双城经济圈建设一体化的核心
实施“2+n”工程反复技术创新与智能制造
张兴海建议在推进重庆亿级汽车产业链建设方面实施“2+n”工程，重点建设两个以上百万辆级规模、千亿级产值整车领导公司、n家整车公司，以此推动兆级汽车产业链的快速发展 其次，以汽车产业为载体，以新基础设施为契机，在国家级支持下在成渝两地率先探索技术创新驱动的优质迅速新结构。 然后推进成渝地区汽车和相关产业生态联盟的建设，建设辐射整个西部的中国西部汽车产业中心。
技术创新和智能制造的实现是汽车领域转型升级中的重点处理问题，张兴海近3年来，重庆小康集团产品开发投入超过40亿元，占总销售收入的7%，智能制造总投入超过80亿元，占总销售收入的13.4%
提倡汽车能源转型和智能网络升级减免购置税扩大内需。
在提倡汽车能源变革和智能网络升级的两个战术方向上，张兴海建议在投资、基础设施建设、服务运营以及技术难关等方面着力，特别是越来越多的参加两个汽车产业链上的各类公司 深化混合全制改革的探索，加强研发、生产、采购、销售、服务全闭环资源的整合和产业链。
具体来说，在推进中国新能源汽车产业快速发展方面，国家给予税收、技术研究开发和市场端等方面的支持，免除新能源汽车购置税到2025年，培养电动化和智能化的核心技术，新能源汽车多样性的迅猛
在促进汽车支出内需扩大的问题上，他出台了政策上尽快力量大的汽车支出惠民政策，从中央到地方联动，拉动汽车市场内需，对国家一级1.5升以下排放量的汽车减免购置税和贷款购买利息
“作为一名来自公司的代表，我特别关注报告对减轻公司负担和加强对公司支持的文案。此次政府从业报告中加大减税降费力度，预计为公司新增减负超过2.5万亿元，这对公司的在乎和支持力度完全超出了我的预期，让我非常激动。”张兴海称，“在疫情影响下，广大公司特别是民营公司都处于比较困难的时期，来自政府的雪中送炭，令人振奋，让广大民营公司吃下了一颗定心丸。”(完) 【:房家梁】
