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中新网上海10月10日电(郑莹郭超凯)北京时间10月9日23时，天问1号探测器以迈出重要一步的2940万公里深度空完成了“机动”，即“轨道变更”。 这次的“轨道变更”意义重大，至此，天问1号探测器的飞行轨道被火星正确捕获，被“切换”为与火星正确相交的轨道。
3亿公里瞄准
“天问一号”重约5吨，由环绕机和着陆巡逻机构成，预计经过约7个月的飞行，最终到达火星。
探测器深空机动轨道示意图。图片来源：李贵良中国航天科技集团有限公司上海航天技术研究院(以下简称上海航天)的火星环绕器团队表示，此次深度空“机动”中，环绕器的当前位置距离当时火星制动捕捉阶段的环绕器位置约3亿公里，存在误差
只向火跑一次
在地面转移段，环绕机需要4~5次中途修正和1次深度空“机动”修正飞行，经过超过4亿公里的路径，逐渐接近火星。
据上海宇宙飞行方面透露，天问1号在飞往火星的过程中，将进行多次轨道修正，只有这次有深度空“机动”。
深度空“机动”与轨道修正不同。 修正是指为了减小飞行偏差，使探测器沿着预定轨道飞行的轨道控制。 机动是通过改变探测器现在的轨道，进入新轨道来控制轨道。
上海宇宙火星环绕器队表示，通常中途修正的速度增加很小，发动机的工作很短。 深度空在“机动”过程中，探测器从发射到轨道的逃逸移动到轨道，轨道是准确到达火星的轨道，速度增加，发动机长，对控制和推进系统非常要求。
大约四个月后与火星相交
成功实施“轨道变更”后，天问1号探测器将在现在的轨道飞行约4个月后与火星交叉，期间实施2、3次轨道中途修正。
为了能正确自主控制轨道，环绕器上搭载了高精度陀螺仪、加速度计、具备故障识别和自主解决能力的机载计算机等。
上海宇宙火星巡回机队表示，这次深度空“机动”控制的实际精度优于设计指标。 之后，该小组根据探测器的实际飞行状态，反复优化中途修正战略，利用中途修正，继续精确修正到达火星的轨道，探测器按计划正确进入火星的捕获通道，被火星的重力捕获进入环绕轨道，着陆火星 (完)
【:姜雨薇】
