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“富豪的子弟在公路上修了f1赛道，无辜的路人被撞飞了5米高”。 5月7日在杭州文二西路发生的跑车撞死路人留下了惨烈的场景，很快就被舆论打压了。 胡斌的身份、碰撞时跑车的时速、碰撞后各方面的表现，成为讨论的焦点。 关于应该如何认定事物的性质的问题，暂时也有各种各样的说法。 胡斌的行为是涉嫌交通事故，还是用危险的方法危害公共安全罪，是否有必要对这类案件设置新的罪名进行个别管制，不仅对解决这一事件有实际意义，对今后解决类似事件也有实际意义。 记者采访了刑法学界的知名专家。
-不构成“以危险做法危害公共安全罪”
现在肇事者胡斌因涉嫌交通事故被检察机关批准逮捕。 但是，对胡斌的赛车行为是交通事故罪，还是以危险的做法危害公共安全罪，争论很大。 据说胡斌在知道可能危害别人安全的情况下，“放任”了这种危害的发生。 其性质比交通事故差得多，不是以危险的做法危害公共安全的罪论。
针对上述观点，中国社会科学院法学所研究员刘仁文指出，中国刑法强调了主客观的统一。 客观上，胡斌的赛车行为威胁着公共安全，但胡斌主观上没有威胁公共安全的意图，他肯定不想杀人或放任不管。 “客观地分解胡斌的心情，是过度自信的过失，他认为自己的驾驶技术和车都很好，可以不撞人。 ”刘仁文说。
中国人民大学法学院副院长刘明祥教授也认为胡斌对威胁公共安全的“放任”态度是没有根据的。 超速可能会造成冲突伤害人的结果，行为者大多会确认这一点，但通常不会搁置这个结果。 行为者认识到放任这样的结果会给自己添麻烦，也有可能进监狱，所以理智的人不会轻易做出这个选择。 关于这件事，胡斌也看不到放任杀人结果的内在动因。 另外，谁都应该知道开车在公共道路上行驶有撞伤人的危险，但只要他遵守交通规则，法律就允许。 “赛车实际上是超速驾驶、违法行驶，是法律禁止的行为，没有造成严重后果的，可以依照相关行政法律给予行政处罚。 杀人结果构成交通事故罪的，依照刑法第一百三十三条处罚。 ”。
刘仁文说，如果以“危险做法危害公共安全罪”惩罚赛车行为，根据中国刑法第114条的规定，如果还没有造成严重后果，将处以3年以上10年以下的有期徒刑。 但根据刑法第133条的规定，对交通事故罪，发生重大事故，造成重伤、死亡的，处三年以下有期徒刑或者拘役。 “没有带来重大结果的反而比带来严重结果的更重。 显然不合适"
-不等同于“酒后驾驶事件”
去年8月，北京朝阳区法院首次以“危险做法威胁公共安全罪”，判决了3名饮酒后赛跑的男性青年。 这三个青年喝酒后，在三环主路开车撞上了多节车厢，事件后开车逃离了现场。 当时法院认为产生了威胁公共安全的结果，超出了“交通事故”的范畴。
支持胡斌赛车事件“以危险的做法危害公共安罪”的人把这个事件作为支持自己观点的佐证。 对此，刘明祥认为胡斌放车撞死人的事件与此类事件不等同。 在某个事件中，行为人饮酒意识不清，车无法控制，驾驶汽车，在街上突击，撞倒很多人逃离现场的事件，可以按“危险的做法威胁公共安全罪”解决。 但是胡斌不是酒驾，神智冷静，精神正常，赛车行为不超出交通事故罪的范畴。
刘明祥说，20世纪80年代，北京发生了司机开车撞倒群众造成许多死伤者的事件，法院以“危险方法威胁公共安全罪”对被告人定罪。 “与此事件相比，胡斌并非故意与群众发生冲突，结果只有一人死亡，一人死伤，由此可见，他的行为如果实施，就会造成不特定多数人死伤，与所谓的危险做法威胁公共安全的行为有很大区别。 ”。
刘仁文指出，之所以以危险的做法提起危害公共安全的罪名使胡斌有罪，是因为有人认为赛车这种行为太差，在交通事故中解决太轻。 但是，根据我国现有法律的规定，赛车是违反交通运输法规的行为，不等同于纵火、决水、爆炸、危险物质投入等威胁公共安全的行为。 用危险的做法把赛车行为提升为威胁公共安全的罪名，提高处罚力抑制赛车行为是不恰当的扩大解释。
可以考虑完全的“交通事故”
不是独一无二的。 今年5月6日，瑞士苏黎世霍根区法院对1年前在瑞士超速行驶的6名中国人处以最高9.5万瑞郎(约57万人民币)、总额21.89万瑞郎(约131.34万人民币)的巨额罚款。 法院判断6人犯了严重过失罪，在限速120公里的道路上行驶了229公里，这是故意的行为，有可能引起严重的死伤事件。
刘仁文表示，以前传达的交通事故罪在“事故”结果发生之前不会受到惩罚，但现在更多的国家和地区会前置保护法益，将严重的酒后驾驶等行为从交通危险犯论，从过去的“具体危险犯”转向现在的“抽象危险犯” 他认为，中国可以借鉴这样的立法构想，完善刑法“交通事故罪”的规定，将情节恶劣但没有产生相应结果的严重赛车行为犯罪化，抑制赛车行为的泛滥。
刘明祥也认为这种行为可以加强治安管理处罚法的处罚力。 例如，对于比赛的人，一定期间内禁止驾驶。
张立
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