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2009年4月，一纸命令，把程晓健赶进了重要岗位:空军运输航空兵某师长。 根据验证，她是中华人民共和国成立以来唯一的女师长，也是我国有史记载以来的第一位女飞行师长。 解读她的事业和人生道路的几个关键词，可以比较清楚地描绘她勇敢平静地在天上飞的心路历程——
程晓健成为师长之前，没有做过正职，一直在副职。
1992年，程晓健被飞行员直接任命为飞行大队的副指导员。
当时程晓健为了成为这位副辅导员，暂时心情不好，正在寻找团长、政治委员会。 她一直认为自己是飞行干部、军事干部，做什么思想政治工作呢？ ！
“别笑了，真的。 我不适合当政务干部。 我比较冷静，不太感性，不富联想。 比如，我觉得这是草，对我来说是草。 我不认为那是上天的树，不认为那是草原。 比如，明天执行一个任务，我告诉飞行员你在身体、技术上应该做什么准备，一个一个地告诉我的经验。 但是，我不能在慷慨激战之前动员。 热词什么都不说吧。 呵呵。 ”。
当然，组织决定的事，她也只能服从。 实际上，副教员虽然职务提高了，但依然在大队飞行，是不离开生产的政务干部。 和程晓健工作的几个领导说她是最能放心的副职。 其中有什么“成功的秘诀”吗？
程晓健听了大笑，笑着说她的话回到了正传:“我上任之初就给了自己“两个”的规定:一个是榜样。 一是把正职交接的事都真相大白。 ”。她说，“我认为这是最简单的道理。 谁都能做到，但长期以来，有些副职可能不想这样做。 不管什么都请听我说。 ！ 你不一定比我有多少能力？ ！ 我可能比你当本职工作更好吗？ ！ 他(她)总是有特别的自己的情结，总是想展示自己的存在。 但这种自我表现往往把自己放在不合适的位置。 这就是副职和正职不顺利的理由。 ”。
她说:“副职要找到自己的位置，不能主客颠倒，不能随便主张。 如果有必要给正职堵住枪眼，这个副职必须先冲过去。 工作中有什么问题，就得自己承担。 得到了什么，你什么都没有。 ’”
喂，难怪程晓健，怪不得大家都说她是个很阔绰透明的身体。
总之“两个副职”程晓健都做了。 而且干得很好。 上下她都没什么意见。 不久，组织任命程晓健为飞行团副政委员会，这和其他越级提拔，谁不高兴？ ！ 但是，她从飞行大队的宿舍搬到团部的时候，还是依依不舍，流下了眼泪。 结果，在最下层和姐妹们一起度过早晚，一起闲逛了好几年。 她无法调整自己的思想感情，退役军人的工作即将展开。 这是件大事。 团党委分工程晓健讲一课。 政治委员会的要求很高:要说到这种程度，不想去的人可以乐意去，不想留下的人可以舒服地留下，让退役军人感情用事。
程晓健不要哭着笑。 我不是煽动性的人啊。
机关干事已经准备好稿子，程晓健看着，怪不得政委不满意，谈着如何预防退伍军人在康复中发生事件。 这不是把所有的退伍军人都推到对立面了吗？ 程晓健再次做好准备，收集自己退役军人在家乡辛苦创业的故事，收集退伍军人在部队保护岗位工作，都是真正令人感动的身边人的具体事情，可以接触到。 事理上，说清楚两句话:退役是荣幸的，离开队伍也是荣幸的。
大学上课那天早上，她没吃早饭就离开了。 已经是11月了，空宽敞的操场在上风，很凉快，但将士们会好起来的。 程晓健说完后，大家热烈鼓掌，常务委员们热烈鼓掌。 政治委员会的评价:我没有流泪，但我明白了道理。 说得很好。
程晓健自信地说:“我最喜欢做副职，也最适合做副职。 可以让副职变得完美。 ”。
从副政委调到副团长到师副参谋长、某指挥所副参谋长、驻川某运输航空兵师副师长，副职的岗位在不断变化，程晓健依靠她的“副职2条”，一步步提高。
关键字2 :
敬畏之心空
远程机动投掷能力是国家空力量的重要标志之一。 程晓健所在的这个师是人民空军少的运输航空空兵师，常年执行各紧急运输任务、运输、参战、灾害救援，这个师的飞行员参加。 在这里，程晓健改造小型运输机后，改造中型、大型运输机，目睹共和国空军远程机动运输能力的迅速发展和变化，人民空军从国土防空型向空防型战术转换困难的
我们问程晓健，当了这么多年的飞行员，执行了这么多任务，你认为最大的悟性是什么？
她笑着解释:以前很有勇气，只要教师能飞，什么都能飞。 现在越飞越胆小，经常感到害怕。
咦，还能当飞行员吗？ 你还能成为飞行员吗？
她解释说，这种恐惧不是害怕死亡，而是恐惧之心！
有一次，她所在的机组向安徽省人工降雨，任务完成，返航途中，由于天气变化，飞机飞往雷雨云区。 机舱里，黑暗突然降临了。 机舱外面继续着黑洞，黑洞里的闪电像恶魔一样凶残。 大雨倾盆而下。 飞机上下颠簸，地方下雨的同志都被搬到座位下面，叫了起来。 被雷电妨碍，指南针无法正确指示方向，与机场的联系也突然中断了。
一瞬间，坐在驾驶席上的程晓健感到自己的头发竖起来，掠过脑海想:再也见不到儿子了。
放下杂念！ 程晓健想起了老飞行员的反复警告:无论什么情况，飞机的状态都是第一生命！ 啊，这种情况下速度太大，负荷太大，飞机要解体了。 她不顾身边教师、连长的反对，加速减速，时速接近200公里。 这是接近飞机失速的速度。 飞机很快从4000米高降到了2000米。 下面是山区。 我不能再下车了。 飞机保持了良好的状态。 程晓健凭借她的精湛技术，驾驶飞机继续在黑洞之间穿梭。 突然，她看到云中出现了空的间隙。 我可以下车吗？ 导航报告:位置不清楚。 但是下面的山地。 程晓健咬紧牙关，继续开车。 终于，云变薄了，闪电消失了，大雨变成了中雨，飞机平稳着陆了。 机车在停车场发动的瞬间，5个机组像5座石像一样无语。 程晓健看了看表，还过了15分钟。
这次飞行遇难，程晓健一生难忘。 那个奇怪的黑洞，可怕的闪电，浓密的云彩，让她看到自然不可抗拒的力量，让她看到天空凶暴的另一张脸，让她产生了由衷的敬畏之心。
程晓健感慨地说。 飞行员握着昂贵的飞机，握着数人乃至数十名战友的宝贵生命，握着战斗的胜负，知道恐惧，知道恐惧，才能恐惧。 这是老练的飞行员为什么越飞越胆小的道理。
程晓健认为每次飞行都是新的挑战。 因为没有和上次完全一样的飞行。 她仔细研究航线的地形，充分理解航线的天气状况，详细掌握船员的思想技术状态，当然，不能完全掌握飞机的状态。
这就是程晓健迄今为止安全飞行3200小时以上的诀窍。 飞行员的才能表现在这一系列细节的把握中。
关键词3 :
成为人民代表大会代表是去“大学”
1981年，程晓健在全国要点中学济南一中学读高三时，空军队在济南、青岛、上海三地招收了50名女飞行学生。 这是时隔13年第四次招募女飞行员。 但是，当兵的父母不赞成女儿当飞行员。 他们拼命说服女儿:你阿姨在医学院当组织部长，专家由你选择，不学习医学真是遗憾啊……
程晓健不动。 妈妈还没有放弃，定兵的时候也拖后腿说:“你以后会后悔吗？ 我还是找上司说，我们不去吗？ ！ ”。
程晓健阴沉着脸对母亲说。 “如果你真的要去找的话，我会断绝你和母女的关系！ ”。
妈妈只好叹气。
空军队的资深飞行员这样形容他与飞行般的血肉相连的关系:我的前生是鸟，我的后世是鹰。 预校毕业时，程晓健成为两个全优学生中的一个。 然后，她在同一个女学生中进行了第一次跳伞、第一次单飞和第一次入党，被任命为全校唯一的学生区队长。 这个职务一般由正式飞行员担任。
毕业分配，航空学校校长征求程晓健的意见:你想去哪里？ 北京、湖北和南京可以让你自己选择。
程晓健说:“哪里飞行任务很多，我要去哪里？
校长称赞程晓健的回答，把她分给了鄂西北偏远山区的运输机师。
毕业前夕，时任空军司令官的张廷发同志会见了第五位女飞行员。
司令官说:“大家有什么想法可以大胆地说。
程晓健不知道天高地厚，说:“真的什么都能说吗？
司令官，能让我们这样的女飞行员改造轰炸机吗？
司令官笑了，在场的人都笑了。
程晓健的梦想，实现在新中国第八批女飞行员身上。 这是个内幕。
1993年3月的一天，29岁的程晓健乘着人流走进庄严的人民大会堂，找到了自己的座位。 她真的意识到自己是全国人民代表大会代表。
刚成为人民代表大会代表时，她哀叹召集人，空军副司令官李永泰:我的这个位置、能力和水平，非常不适合人民代表大会代表，至少要有师长级别的人来。 这位酋长说:“在基础站低是没关系的。 你可以站在巨人的肩膀上哦。”。 那样的话，你不是站得很高，看得很远吗？ ！
来自基层的飞行员，在国家最高权力机构能做什么呢人民代表大会代表的职责是参政议政，她首先从调查研究开始。
12下一页不自然了谁
