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昨天正月5日，记者看到被称为“万里长江第一隧道”的南京纬七通过江隧道时，长江隧道入口的光过渡段正在建设，非常气派。 铁十四局南京长江隧道工程三项目部办公室主任王艳对记者说，长江隧道工程已经最终打扫完毕，为了保证今年5月1日长江隧道全线开通，他们正在整理长江隧道工程资料，划入南京市档案馆 长江隧道的各项资料非常多，据说至少要有三辆卡车才能装载。
昨天是晴天，但由于积雪融化了，进入纬七路江北入口很困难。 由于工程接近尾声，通往隧道入口的土路被关闭，正在寻找泥泞的土路。 几周后，我终于来到了纬七路江北渡江隧道入口。 “哇，隧道的入口已经装饰得很漂亮了。 咦，隧道入口的“遮蔽棚”是怎么盖上的，有吗，有吗，这样特别，和通常的遮蔽棚不一样吗？ ”记者的好奇心可能引起了三项部副总裁邵忠锋的观察。 他笑着告诉记者，这是隧道入口光过渡段。 在强烈的阳光下不让驾驶员进出隧道洞口的情况下，会产生瞬间的“黑洞”和“白洞”效果，眼前变暗，影响驾驶安全，长江隧道洞口专门为驾驶员设置光棚，遮挡部分阳光。
很快我们的车就会通过隧道入口的光过渡段进入隧道。 隧道的“肩膀”位置有一排荧光灯。 在照明的照射下，记者的感觉光的变化不太明显。 尽管是春节，这里还是很热闹，工人们正在进行隧道防水解决和隧道内防撞墙的施工。 河北张师傅告诉记者，这一年他们在南京度过，妻子也来了，工地上想得非常周到，为他们准备了夫妇的房间，给家人送了红包，他们很高兴。 但是，为了保证工程今年5月1日开通，他们从年初4日开始拖隧道工程，第一是隧道防水解决和防撞墙的施工，为隧道内部的全面装修提供保证。
据预测，长江隧道的年交通量可以达到10万次，相当于南京长江大桥设计年的交通量的10倍，一点冲突不可避免，必须对隧道内的设施产生一定的影响。 如果隧道内的设施发生故障或罢工怎么办？ 邵忠锋告诉记者，考虑到这些，从挖掘隧道盾构到贯通隧道，开始整理隧道的所有工程资料。 这些资料整理后，全部交给南京市档案馆保存，供今后隧道维护、维护时参考。
王宏斌
不自然了谁
