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北京市交通委员会表示，北京市六环路工程将于9月12日实现全环贯通运营。 发富田摄
北京市交通委员会表示，北京市六环路工程将于9月12日实现全环贯通运营。 发富田摄
中新网北京9月12日电(记者杜燕) 12日，在北京六环路最后一段，施工难度最高的段——西六环良乡至寨口12日竣工开通。
这标志着总投资180亿元(人民币，下同)的中国国内最长的环状高速公路六环路全线贯通，逐个发挥阻断、疏导越境车流的作用，增强网络整体的通行能力。
六环路建于1998年，总长一百八十七点六公里，全线封闭，全立交，双向四至六车道，路基宽二十六至二十八点五米，设计行驶速度每小时八十至一百公里。
据介绍，六环路占目前北京市高速公路里程的20%以上，直接连接昌平、顺义等七座新城，是北京市区里程最长、新城和市区人口最多的高速公路。
然后连接到北京市的所有放射线国道和十二条放射线高速公路。 其中，经由房山、丰台、门头沟、海淀西六环，是北京西北货物运输大通道的重要组成部分。
据第一组介绍，六环是城市快速发展新区和生态涵养区的重要连接通道，在工程实施过程中不仅广泛使用新技术、新技术，而且比较不同山体的不同施工位置，分别使用多种植被恢复技术，“绿色”
6环路位于北京市第二大绿化隔离带地区，具有防止建设用地无限扩展的功能，其两侧四百二万平方米的绿化带和第二大绿化隔离带的绿色林带，对汽车尾气和噪音可以发挥很大的容量吸收、净化作用 初步推算，市区汽车污染排放量可减少约3%。
按照《北京六环路社会经济效益评价报告》显示，六环路在未来二十年内，预计静态效益达一千八百四十五亿元，是工程总投资的十倍多。完
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