本篇文章650字，读完约2分钟
深圳10月28日电(郑红徐觉辉)深圳市交通运输委员今天举行下属各单位的招牌仪式，宣布处级干部任职，标志着深圳机构改革更进一步。
深圳政府机构改革于7月31日开始，深圳市交通运输委员会在这次机构改革后形成真正意义上的大交通管理体制，初步实现特区内外交通运输管理一体化、全市网络系统建设一体化、交通运行功能一体化、交通管理组织一体化
根据相关规定，原深圳交通局、公路局、城市交通综合管理领导小组办公室的职责原城市岩管理局的岩政公路、桥梁的管理、维护及岩政公路执法责任原计划局的组织制定交通专业计划和岩政府投资的新岩政公路立项主体的职责。 把原公安局交通警察局交通标志、标志、标线、护栏等交通设施的设置、管理和维护以及道路上交通信号灯、感应屏和其他监视设施的设置责任纳入深圳交通运输委员会。
并且取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责；取消城巿中小型客车线路经营权、从事机动车驾驶员培训业务、水运工程开工行政许可以及香港、澳门入境车辆资料变更登记、港口岸线的采用(初审)机场内实行特许经营项目的范围、收钱标准和特许经营项目授予方的审核六项行政审批一些事项等。
深圳巿交通运输委内设十三个处，今天挂牌的是市交通运输委员会新组建的十七个下属单位，其中直属单位三个，派出机构八个，事业单位六个。不再保存巿国防交通应急保障基地筹建办公室、公路局职工服务部以及原巿公路局所属的罗湖公路规费征稽所等二十二个公路规费征稽所。完
不自然了谁
